Aunque los sectores del automóvil y la construcción respaldan de manera persistente la demanda, la industria del acero se está recuperando de la desaceleración económica en China.
La continua debilidad en el sector manufacturero y el exceso de importaciones de acero extranjero en los EE. UU.
En los siete meses de 2016, según la Asociación Mundial del Acero, la producción mundial de acero disminuyó 1.2% a 929.6 toneladas métricas (Mt) a medida que la producción se redujo en todas las regiones. China, el mayor productor de acero del mundo, volvió a decepcionarse con una disminución de 0,5%.
La desaceleración económica en China ha supuesto un duro golpe para la industria siderúrgica mundial. El exceso de capacidad y el descenso de los precios del acero están afectando a los márgenes de los productores chinos. Para mitigar estos factores, se han realizado esfuerzos para reducir el exceso de capacidad y mejorar la producción en la industria siderúrgica china.
La economía de China creció a una tasa anual de 6.7% en el segundo trimestre de 2016, sin cambios desde el primer trimestre. Para el cuarto trimestre, se espera que la tasa de crecimiento sea de 6.5%. Tras haber permanecido obstinadamente por debajo de 50 durante los dos últimos años, el índice de gerentes de compras (PMI) de la industria siderúrgica china se ha mantenido por encima de 50 en julio y agosto. Una lectura por encima de 50 marca un crecimiento, mientras que por debajo de 50 indica una contracción. Sin embargo, todavía es demasiado pronto para predecir una recuperación con certeza.
Mientras tanto, según la perspectiva a corto plazo de la Asociación Mundial del Acero publicada en abril, se estima que el uso de acero en China caerá 4% en 2016. La severa depresión en las actividades de construcción está provocando una desaceleración en los sectores manufactureros, así como un crecimiento más lento en la industria automotriz. sector, especialmente productos metálicos. Tampoco parece probable una recuperación en el sector de la construcción chino en un futuro próximo.
Además, la industria del acero se enfrenta al desafío de la disminución de las inversiones, las turbulencias en el mercado financiero y los conflictos geopolíticos en muchas regiones en desarrollo. Los precios más bajos del petróleo también han reducido los precios del acero, dada la exposición 10% de la industria al sector energético.
La demanda de acero de las empresas energéticas sigue siendo débil debido a la disminución de los presupuestos de gastos de capital. United States Steel Corp. (X), que es el mayor proveedor de empresas de energía en América del Norte, junto con AK Steel Holding Corp. (AKS) y ArcelorMittal (MT), sigue afectada por la desaceleración.
Las acerías estadounidenses siguen afectadas por la disminución de la utilización de la capacidad y un torrente de importaciones comercializadas injustamente. El mercado interno continúa inundado con importaciones baratas de productores extranjeros, especialmente de China. Los fabricantes de acero estadounidenses, incluidos Nucor Corp. (NUE), AK Steel de Estados Unidos, Steel Dynamics Inc. (STLD) y ArcelorMittal USA, una parte de ArcelorMittal, han soportado la peor parte de los altos niveles de importaciones baratas. Esto ha resultado en pedidos decrecientes, inactividad de los molinos y despidos en todos los ámbitos.
Por lo tanto, los productores de acero estadounidenses continúan presionando activamente a los reguladores estadounidenses para que detengan las prácticas comerciales desleales y hagan cumplir las nuevas leyes comerciales para rescatar a la industria siderúrgica estadounidense golpeada por la crisis. En consecuencia, las condiciones del mercado del acero se han estado recuperando últimamente, impulsadas por la evolución favorable de los casos del comercio del acero en el pasado reciente. Esto ha resultado en una caída año tras año en las importaciones de acero en los primeros siete meses de 2016. Los precios del acero también se han recuperado parcialmente últimamente, ayudados por acciones comerciales punitivas que llevaron a la imposición de aranceles a las importaciones.
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