Что такое дуплексная нержавеющая сталь?

Дуплексная нержавеющая сталь - это нержавеющая сталь, в которой каждая из фаз феррита и аустенита в структуре твердого раствора составляет около 50%. Он не только обладает хорошей ударной вязкостью, высокой прочностью и отличной стойкостью к хлоридной коррозии, но также устойчив к точечной коррозии и межкристаллитной коррозии, особенно к коррозии под напряжением в хлоридной среде. Многие люди не знают, что дуплексная нержавеющая сталь применяется не меньше, чем аустенитная сталь.

Применение дуплексной нержавеющей стали в морской технике - Прибрежное строительство и мосты

Прибрежные постройки сталкиваются с естественными условиями повышенной влажности и высокого содержания соли. Новый международный аэропорт Дохи в Катаре, стране Персидского залива, также будет подвержен воздействию сильных ультрафиолетовых лучей, высоких температур и истирания.

Международный аэропорт Доха Хамад с дуплексной крышей из нержавеющей стали

Традиционные строительные материалы обладают недостаточной стойкостью к точечной коррозии. Строительная партия изначально предлагала использовать титановые сплавы для строительства крыш аэропорта. Однако из-за сложности и высокой стоимости строительства им пришлось отказаться от использования этого материала и вместо этого рассмотреть возможность использования более долговечных, более дорогостоящих в течение срока службы. Выгодная дуплексная нержавеющая сталь.

В конце концов, люди выбрали экономичную дуплексную нержавеющую сталь ATI 2003. Более 1500 тонн листов дуплексной нержавеющей стали были обработаны с матовой поверхностью, чтобы построить самую большую в мире волнообразную крышу из нержавеющей стали.

Мост Stonecutters Bridge в Гонконге, Китай, рассчитан на 120 лет и не требует технического обслуживания. В этом поперечном мосту скоростной автомагистрали, соединяющем Гонконг и Шэньчжэнь, использовалось около 2000 тонн дуплексных стальных листов 2205 для создания конструкции внешней поверхности верхней части пилона, а около 1250 тонн 2205 и 316 были использованы в качестве стальных стержней для шоссе. Мост Гонконг-Чжухай-Макао, самый длинный морской мост в мире, строительство которого было завершено в октябре прошлого года, потребовало 8 200 тонн дуплекса. стержни из нержавеющей стали, которые в основном используются в платформе, башне и пирсе моста.

Мост Гонконг – Чжухай – Макао (HZMB) — В *Гонконг*-*Чжухай*–Макао *Мост* (HZMB)

Мост Камнерезов — В *Гонконг*-*Чжухай*–Макао *Мост* (HZMB)

Благодаря хорошей прочности дуплексной нержавеющей стали экономичный UNS 32304 использовался для строительства ветро- и огнестойких зданий на морских платформах.

Добыча нефти и газа

При добыче нефти и газа дуплексная нержавеющая сталь в основном используется в скважинных производственных трубопроводах, нагнетательных устройствах для газовых скважин на нефтяных месторождениях, морских центробежных сепараторах, системах подводных нефте- и газопроводов, теплообменниках, наземных операционных системах и т. Д. для применений, содержащих Cl, CO2, H2S в кислой среде без ингибитора коррозии.

2500 тонн дуплексной нержавеющей стали UR45N было использовано в норвежском проекте Statoil для снижения веса оборудования; Супердуплексная нержавеющая сталь UR52N использовалась в проекте нефтяного месторождения в Северном море в Соединенном Королевстве для изготовления коллекторов и трубопроводов для нефти и газа; в нефтяных и газовых скважинах на Аляске, в Мексиканском заливе и других местах в Соединенных Штатах супердуплексная нержавеющая сталь SAF2507 используется в производстве, на морских платформах для добычи нефти и в нефте- и газопроводах.

Морская платформа норвежской компании Statoil — Норвежская морская платформа компании Statoil

Кроме того, благодаря добавлению меди для дальнейшего повышения прочности и коррозионной стойкости, дуплексная нержавеющая сталь Ferralium225-SD50 использовалась для производства подводного оборудования глубиной 7000 м и контейнеров для кабелей, а также подводных локаторов и управляемой глубоководной акустики. Освободите прижимной кожух и несущие части транспондера.

Опреснение

Из-за высокой концентрации хлорид-ионов морской воды оборудование и трубопроводы системы опреснения морской воды будут подвергаться сильной коррозии. Традиционная аустенитная нержавеющая сталь часто страдает от местных коррозионных повреждений, таких как точечная коррозия, щелевая коррозия и коррозия под напряжением.

Дуплексная нержавеющая сталь хорошо справляется с вышеуказанными видами коррозии и становится одним из основных материалов. Среди них в трубке конденсатора испарителя в методе многоступенчатого мгновенного опреснения морской воды в основном используется трубка из супердуплексной нержавеющей стали 2507 вместо титана или медно-никелевого сплава. Оболочка камеры вспышки может использовать 2205 дуплексные трубы из нержавеющей стали к производители фитингов из нержавеющей стали. Последний был принят на вооружение ливийской опреснительной установкой. В трубопроводе высокого давления для метода обратного осмоса и в насосе высокого давления для среды с высоким содержанием хлоридов используется сталь 2507, которая сопоставима с 6Mo-содержащей супераустенитной нержавеющей сталью, и использовалась на новом заводе в Ашкелоне в Израиле. .

Китайский проект по опреснению воды Caofeidian использует 300 тонн стальных листов 2205 для производства многоступенчатого оборудования флэш-испарения.