La performance et l'application de l'alliage Monel 400

Le Monel 400 est également appelé Ni68Cu28Fe, dont deux sont des alliages nickel-cuivre résistants à la corrosion couramment utilisés, et l'autre est Ni68Cu28A1.

Monel 400 est un alliage nickel-cuivre résistant à la corrosion avec la plus grande quantité, l'application la plus large et la meilleure performance globale. En raison de la différence de composition chimique, il peut avoir une variété de qualités d'alliage, mais il n'y a pas de différence significative de résistance à la corrosion entre eux.

Composition chimique et caractéristiques organisationnelles du Monel 400

La composition chimique de l'alliage Monel 400 est principalement composée de 30% Cu et 65% Ni plus une petite quantité de Fe (1%-2%), et la structure est une structure d'austénite monophasée typique. Étant donné que le nickel et le cuivre sont mutuellement solubles dans n'importe quel rapport, il n'y a généralement pas de précipitation de phase intermétallique.

En observant la structure de cet alliage dans des conditions de non-attaque au microscope métallographique, on peut voir qu'il existe des inclusions non métalliques très dispersées sur la matrice d'austénite. Par exemple, les sulfures et les silicates, les carbures peuvent également être observés sous certaines conditions.

Résistance à la corrosion

Les alliages nickel-cuivre sont plus résistants à la corrosion en réducteurs que le nickel pur, et plus résistants à la corrosion en oxydant l'ectoplasme que le cuivre pur. L'alliage Ni68Cu28Fe ne fait pas exception. Étant donné que l'alliage Ni68Cu28Fe a une structure d'austénite monophasée, il n'y a pas de corrosion causée par la réaction galvanique entre les différentes phases de l'alliage multiphasique.

L'alliage a une résistance élevée à la corrosion dans l'atmosphère et est un alliage extrêmement résistant à la corrosion. Dans l'eau naturelle et l'eau distillée, l'alliage est extrêmement résistant à la corrosion et le taux de corrosion est généralement 0,025 mm/a. (y compris différentes températures, différents débits et de nombreuses conditions difficiles de remplissage d'air).

Dans les boues acides contenant des sels oxydants, la corrosion de l'alliage augmentera, mais il fait toujours partie des matériaux résistants à la corrosion.

Applications

Il peut être utilisé pour fabriquer des arbres de pompe, des tubes de transfert de chaleur et des roues. Dans l'eau de mer, une autre utilisation importante du Ni68Cu28Fe est la fabrication de pièces structurelles qui empêchent la corrosion de l'eau de mer dans la zone d'éclaboussure des plates-formes de production pétrolière. Le taux de corrosion du Ni68Cu28Fe dans l'eau de mer fortement agitée avec présence d'air ne dépasse généralement pas 0,026 mm/a.

Cependant, l'alliage Ni68Cu28Fe est sujet à la corrosion par piqûres dans l'eau de mer plate. Dans l'air et l'oxygène, la résistance à l'oxydation de cet alliage est inférieure à celle du nickel pur, et la température maximale d'utilisation peut être de 600°C. Dans des conditions de température élevée contenant du gaz HF, lorsque de l'oxygène est présent ou dans des conditions de condensation, cet alliage n'est généralement pas utilisé.

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