![\"Scrubber\"](\"https:\/\/www.kaysuns.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/22222222222.jpg\")
<\/a><\/p>\nNo entanto, em alguns casos, a instala\u00e7\u00e3o de um depurador n\u00e3o \u00e9 vi\u00e1vel. Por exemplo, a taxa de economia para navios de baixo consumo de combust\u00edvel n\u00e3o ser\u00e1 uma boa ideia, ent\u00e3o o per\u00edodo de retorno do investimento ser\u00e1 mais longo. Em alguns casos, o espa\u00e7o e outros fatores t\u00e9cnicos tamb\u00e9m decidir\u00e3o se usar uma torre de lavagem.<\/p>\n
Conforme mencionado acima, a EGCSA prev\u00ea que pelo menos 4.000 navios estar\u00e3o equipados com purificadores at\u00e9 2020.<\/p>\n
Entre eles, as embarca\u00e7\u00f5es de grande porte e os de maior pot\u00eancia s\u00e3o mais propensas a instalar equipamentos de torres de lavagem. A maioria dos sistemas usa \u00e1gua do mar e descarrega a \u00e1gua do mar tratada e continuamente monitorada para fora do navio, ou seja, lavadores abertos.<\/p>\n
Entretanto, com as necessidades de descarbonata\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria naval e o desenvolvimento de combust\u00edveis mar\u00edtimos alternativos - incluindo combust\u00edveis com emiss\u00e3o zero, os purificadores n\u00e3o podem ser identificados como uma solu\u00e7\u00e3o a longo prazo. Alguns analistas de mercado prev\u00eaem que sua vida \u00fatil n\u00e3o exceder\u00e1 10 anos. Mas a EGCSA tem opini\u00f5es diferentes - a associa\u00e7\u00e3o acredita que a demanda por torres de lavagem \u00e9 de pelo menos 30 anos. O chefe da associa\u00e7\u00e3o, Donald Gregory, explicou que com o desenvolvimento de novas fontes de energia, os lavadores \"provavelmente evoluir\u00e3o para sistemas mais avan\u00e7ados e complexos, e a expectativa de vida \u00fatil dos lavadores de \u00f3xidos de enxofre removendo os lavadores \u00e9 de mais de 10 anos\".<\/p>\n
Falando sobre a prontid\u00e3o do mercado em 2020, Gregory disse que muitos armadores n\u00e3o fizeram um bom trabalho de investiga\u00e7\u00e3o ou apenas metade dele. Ele acredita que tamb\u00e9m h\u00e1 incerteza sobre os pre\u00e7os dos combust\u00edveis.<\/p>\n Gregory enfatizou: \"Ap\u00f3s o uso do EGCS, os gases de escape s\u00e3o limpos e as part\u00edculas na \u00e1gua utilizada para a limpeza s\u00e3o tratadas para garantir que a \u00e1gua descarregada cumpra os limites estabelecidos pela IMO para o monitoramento rigoroso e sustent\u00e1vel. Como outras organiza\u00e7\u00f5es, a EGCSA tamb\u00e9m recolheu amostras de \u00e1gua para teste. Todos os resultados dos exames mostraram que a \u00e1gua tratada n\u00e3o excedeu os regulamentos da IMO ou outros padr\u00f5es, tais como os padr\u00f5es de qualidade da \u00e1gua da Organiza\u00e7\u00e3o Mundial de Sa\u00fade (OMS). Al\u00e9m disso, um estudo de longo prazo realizado por centrais el\u00e9tricas, refinarias e pelo porto de Rotterdam, n\u00e3o identificou nenhum impacto sobre o ambiente aqu\u00e1tico causado pela \u00e1gua da torre de lavagem\".<\/p>\n Ao se referir a muitos problemas anteriormente causados pela torre de lavagem, EGCSA disse que problemas como corros\u00e3o e vazamento de \u00e1gua foram resolvidos por meio de melhorias no projeto. Ap\u00f3s anos de desenvolvimento, o sistema atual \u00e9 feito de materiais de a\u00e7o inoxid\u00e1vel de alto desempenho, com uma vida \u00fatil esperada de mais de 39 anos.<\/p>\n Atualmente, o principal material para sistemas de limpeza de gases de escape incluem tubos de pl\u00e1stico refor\u00e7ado com vidro, a\u00e7o inoxid\u00e1vel especial, revestimentos de casco e equipamentos de monitoramento. A associa\u00e7\u00e3o afirma que esses materiais e sistemas s\u00e3o confi\u00e1veis e podem ser usados por muitos anos se forem instalados por fabricantes e instaladores com ampla experi\u00eancia e especializa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Devido \u00e0 alta temperatura interna e ao ambiente agressivo e corrosivo da torre de lavagem, \u00e9 necess\u00e1rio usar materiais de alto desempenho com alta resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o, como a\u00e7o inoxid\u00e1vel super duplex 2507, a\u00e7o super inoxid\u00e1vel 254 e ligas \u00e0 base de n\u00edquel. A sele\u00e7\u00e3o correta do material \u00e9 o fator principal para garantir a opera\u00e7\u00e3o normal do depurador. Dentre os fatores que afetam a sele\u00e7\u00e3o do material, o mais importante \u00e9 o ambiente corrosivo, incluindo temperatura, valor de PH, teor de \u00edons cloreto, etc. Em casos espec\u00edficos, ligas de n\u00edquel como a\u00e7o super inoxid\u00e1vel 254 SMO (S21254) e a\u00e7o super duplex 2507 a\u00e7o bif\u00e1sico ser\u00e1 recomendado.<\/p>\n KAYSUNS acha que esta \u00e9 uma boa oportunidade de mercado para n\u00f3s. Oferecemos aos nossos clientes tubos e acess\u00f3rios de a\u00e7o inoxid\u00e1vel de classifica\u00e7\u00e3o qualificada. Especialmente para tubo de a\u00e7o inoxid\u00e1vel 254 SMO, 2507 tubo super duplex<\/a> e acess\u00f3rios duplex<\/a>, nossos fabricantes s\u00e3o fornecedores de IACS. GL-DNV, BV, ABS, KR etc. est\u00e3o dispon\u00edveis para nosso produto. Estamos ansiosos para ajud\u00e1-lo a obter uma solu\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel, mas de baixo custo, de materiais para depura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>","protected":false},"featured_media":5451,"template":"","categories":[186],"tags":[],"class_list":["post-5448","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-stainless-steel-knowledge"],"yoast_head":"\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n