Avec une teneur élevée en alliage, l'alliage 904L offre une excellente résistance à la corrosion uniforme.

Initialement, l'alliage 904L est développé pour l'application de la résistance à la corrosion dans l'acide sulfurique dilué, et c'est l'un des rares aciers inoxydables qui peut maintenir une résistance totale à la corrosion à des températures allant jusqu'à 95°F (35°C) sur toute la plage de concentration de 0 à 100%. En outre, 904L a également une excellente résistance à la corrosion à de nombreux acides inorganiques (par exemple, l'acide phosphorique) et à la plupart des acides organiques. Cependant, les solutions acides et acides contenant des ions halogènes sont très corrosives et la résistance à la corrosion de 317L, 317LMN et 904L peut ne pas être en mesure de se défendre.

Les huiles distillées par friction nécessitent généralement un matériau supérieur au 316L, et le 317Mn est souvent utilisé. Dans ces solutions alcalines concentrées chaudes, la résistance à la corrosion du matériau est principalement déterminée par sa teneur en nickel. Avec une teneur en nickel atteignant 25%, le 904L s'avère désormais être une excellente alternative à la plupart des aciers inoxydables conventionnels.

Pour les aciers inoxydables traditionnels tels que 304L et 316LEn revanche, ils sont sensibles à la corrosion fissurante sous contrainte par le chlorure dans certaines conditions. La tolérance à la corrosion fissurante sous contrainte du chlorure augmente avec la teneur en nickel et en molybdène. Par conséquent, les aciers inoxydables super austénitiques tels que le 904L présentent une plus grande résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte due au chlorure.