Qué es el agrietamiento por sulfuro y cómo evitarlo
El agrietamiento por tensión por sulfuro representa un mecanismo de fallo catastrófico para los componentes de acero inoxidable en entornos “ácidos”.
Aleación resistente a la corrosión: la mejor opción para sistemas de tuberías
Una aleación resistente a la corrosión (CRA) es un metal especializado diseñado para resistir agresivos ataques químicos y medioambientales.
1.4410 (UNS S32750) Acero inoxidable superdúplex
1.4410 (UNS S32750) es la designación europea de un acero inoxidable superdúplex avanzado que presenta una resistencia excepcional al agrietamiento por corrosión bajo tensión y a la corrosión por picaduras.
Resistencia a la corrosión del acero inoxidable
Los factores que afectan a la resistencia a la corrosión del acero inoxidable son la concentración de cloruro, la temperatura, la contaminación superficial y la concentración de oxígeno.
Pulido de acero inoxidable para tuberías
El pulido del acero inoxidable es un tipo de acabado superficial, que hace referencia al proceso de refinado de una superficie metálica mediante métodos mecánicos o químicos.
¿Qué es el fallo por fatiga en el acero inoxidable?
El fallo por fatiga es el principal mecanismo de fallo estructural en los componentes metálicos sometidos a esfuerzos cíclicos.
Degradación térmica del acero inoxidable
La degradación térmica se produce principalmente entre 400°C y 900°C (750°F a 1650°F). Las altas temperaturas hacen que el acero inoxidable pierda dureza y ductilidad.
¿Qué es el acero inoxidable y de qué está hecho?
El acero inoxidable es la base de la industria y la fabricación modernas, y sus principales elementos son el cromo, el níquel, el molibdeno y el carbono.
Guía de calidades y especificaciones del acero al carbono
Los grados de acero al carbono más comunes son ASTM A106 Grado B, A105, A234 WPB y A420 WPL6. Cada uno tiene sus áreas de aplicación específicas.
Bridas de acero aleado frente a bridas de acero al carbono
Bridas de acero aleado frente a bridas de acero al carbono:Las bridas de acero al carbono son más baratas.Las bridas de acero aleado duran más en entornos erosivos.Ambas se oxidan con facilidad.
